terça-feira, 30 de agosto de 2011

A VMA agora vai estar onde você estiver!!!

A Loja Volante será mais uma frente para atender aos clientes com mais urgência ou mesmo aqueles que querem conhecer o Hobby. Ela estará na pista do Centro de Modelismo de Brasília, localizado ao final da avenida L2-Sul, nos finais de semana e dias de corrida.
Confira aqui um pouquinho do que será a Loja Volante, e em breve mais fotos!





segunda-feira, 22 de agosto de 2011

Chinês destrói sua Lamborghini Gallardo à MARRETADAS...

O fato aconteceu na China, mais precisamente na região de Qingdao. Insatisfeito com seu carro, um consumidor chinês resolveu destruí-lo. Revoltado, ele convocou a imprensa e diversas pessoas no Dia do Consumidor chinês, nesta terça-feira (15) e destruiu o carro com marretadas e chutes. O superesportivo ficou completamente destruído e rasgou o coração de muitos fanáticos pelo mundo. Será que valeu a pena tomar uma atitude como essa?
Os problemas começaram em novembro, quando o Gallardo sequer dava partida. O dono levou o carro à concessionária da marca e não teve o problema resolvido, além de recebê-lo com avarias. Após inúmeras tentativas de conserto e até mesmo um contato com Stephan Winkelmann, CEO da montadora italiana, o problema não se resolveu e o proprietário tomou uma decisão drástica.

Lamborghini Gallardo destroyed by angry owner after service disappointment March 15th, 2011.



terça-feira, 16 de agosto de 2011

Pro-Light de 07/08/2011...

Salve galerinha do Rc Candango. Aqui estamos para mais um relato de prova.
Neste domingo tivemos a nossa primeira etapa da nova categoria pro light, é isso mesmo, nova! Nova porque a categoria antiga com pneus de borracha foi extinta e com isso tivemos sacramentados seus devidos vencedores.

1º Colocado – Leo Novak (Campeão 2011)

2º Colocado – Daniel Fernandes;

3º Colocado – Nilo Carvalho.

A mudança se deve ao fato de não estarmos conseguindo uma boa qualidade nos pneus de borracha e também por termos novos adeptos que só queriam andar se fosse na espuma!

Vale salientar que os carros foram feitos para andar com pneus de espuma e com isso fizemos algumas limitações na categoria para que ficasse competitiva e relativamente barata. Limitamos a quantidade de pneus para o fim de semana de corria em 2 jogos mais um jogo reserva. Limitamos também a altura que esses pneus podem largar em no mínimo 62mm e com isso conseguimos uma maior igualdade entre os pilotos!

Bem, essa mudança mostrou que a categoria agora é tão interessante como a Pro .12, só que com um custo bem mais baixo! Então a galera que está a fim de andar forte e com um carro legal, esta é a hora.
Deixemos de lado as explicações e vamos ao que interessa!

Esse fim de semana foi ótimo para alguns pilotos e péssimo para outros! Já no sábado, Leo NovaK(Xray) demonstrava grande força com seu novo carro. Estreando com um chassis novo(nem tão novo assim heheheehe), ele fez alguns acertos que foram passados pelo ex dono do carro, e com a ajuda de seu chará, Leo Kammoun, teve o ajuste fino todo feito por ele! NovaK havia virado 18.76, tempo esse que daria pra ele andar de Pro .12,  pra vocês terem uma idéia. Todos os demais haviam melhorado seus tempos, fato que se deve aos pneus de espuma. Caio(Sherped), apareceu no sábado, colocou o carro na pista, sem AMB, e já dava indícios de que ia dar trabalho no domingo, pois ele estava rápido.

Pois bem, domingão de sol, pista pronta, diretor de prova a postos e lá se vão os pilotos para o primeiro heat.

O primeiro a largar foi Rodrigo Guilherme(vencedor da última etapa da pro light borracha), logo em seguida Leo, Nilo e Daniel. Rodrigo sai andando bem, mas Leo parece ser mais rápido, chega e passa assumindo a ponta do heat. Leo estava num dia inspirado, pois não cometeu se quer um erro no heat 1, seria isso sorte?? Seria uma grande melhora??? Não sabemos, mas podemos dizer que parecia ser o dia dele.
Em um incrível ritmo dos pilotos, Leo e Nilo fecharam os 5min com 16 voltas e Rodrigo e Daniel com 15 voltas. No heat B a pole ficou por conta de Pedro Moises(Mugen Seike) com 16 voltas e Caio em segundo com também 16 voltas.
No segundo heat, mais uma vez NovaK demonstrou superioridade cravando mais uma vez 16 voltas e melhorando em 1 segundo sua marca. Resultado: Pole para o garoto.

Resultado da tomada de tempo:

1 Leonardo Novak 16 5m10.548

2 Pedro Moises 16 5m14.618

3 Nilo Carvalho 16 5m17.558

4 Caio 16 5m18.164

5 Daniel Fernandes 16 5m18.366

6 Rodrigo Guilherme 15 5m01.986

7 Rodrigo Mees 15 5m03.580

8 Marco Daher 15 5m05.722


Vamos para a largada, que foi bem tranqüila apesar do modelo do Piloto Marco Daher ter "morrido" tendo que sair dos Boxes, e não houve acidentes. Leo Novak já abria uma certa distância para os demais e demonstrava que estava rápido e constante!

Caio vinha numa tocada constante também e tentando se aproximar! Nilo, Daniel, Marco Daher, Rodrigo e Rodrigo Mees, travavam um bom duelo. Infelizmente Pedro não conseguiu largar, seu carro teve um problema no One Way e isso fez com que ficasse de fora da briga.

Com os novos pneus, todos tiveram uma grande evolução.
Nilo vinha numa disputa interessante, mas infelizmente teve algumas panes secas o que lhe tirou da briga pelo terceiro lugar, o que ocorreu também com Marco Daher, que vinha na terceira colocação até metade da prova, quando em um abastecimento seu carro morreu mais uma vez, só que agora na saída do grampo, o que o fez perder muito tempo, visto que o gandula treve levar o carro até o mecânico. O disputadíssimo terceiro lugar ficou com Rodrigo Mees, que mesmo longe das pistas e sem treino provou que ainda está em dia com o gatilho, e vem com honras e méritos atrás da disputa pelo titulo Pro-Light 2011.
Rodrigo Guilherme por sua vez, teve alguns problemas de acerto na pilotagem, numa disputa com Caio, Rodrigo cravou o dedo no gatilho, mas seu carro não disparou e com isso, Caio acabou por acertá-lo. Fato esse que também aconteceu com Marco Daher, que ao sair do curvão se assustou ao ver Rodrigo praticamente parado na entrada do grampo e com o freio totalmente acionado acabou por acertá-lo. Essas batidas fizeram com que o vencedor da ultima etapa não fosse tão bem.
Daniel teve alguns problemas e também não conseguiu se sair melhor! O vice campeão da Pro-Light (borracha), ainda passa por acertos em seu carro e, acreditamos que para as próximas etapas ele venha com força total e ganhe corridas.
Com uma tocada segura e constante, Caio e Novak, mantiveram suas posições até o fim e foram merecedores da vitória!


Resultado final:

1 Leonardo Novak        90 voltas    30m06.830  18.996    20.076

2 Caio                             87 voltas   29m54.012  19.406    20.621

3 Rodrigo Mees             86 voltas   30m10.332  19.735    21.050

4 Daniel Fernandes       84 voltas   30m14.089  19.242    21.596

5 Marco Daher               82 volas    30m15.838  19.418    22.144

6 Nilo Carvalho              82 voltas    30m16.874  19.280    22.157

7 Rodrigo Guilherme     77 voltas    30m05.728  19.637   23.451

8 Pedro Moises             00 voltas     NO TIME       0.000     0.000



Matéria: Leo Novak
Edição: Marco Daher




terça-feira, 9 de agosto de 2011

PEGA FOGO o Campeonato Brasiliense PRO .12 escala 1/10...

Neste último domingo, 07 de agosto de 2011, ocorreu a quinta etapa do Campeonato Brasiliense PRO .12 escala 1/10.
A prova foi disputadíssima e com resultados diferentes do esperado, dado ao favoritismo de alguns pilotos e que foram ofuscados por problemas técnicos e acidentes.
Os nomes mais cotados para o "PODIUM", André Borges, Victor Vieira e Queiroz, sofreram as intempéries dos acidentes e defeitos, abrindo lugar para os vencedores desta etapa, que devem ser consagrados por terem realizado uma "tocada" de causar inveja, o que proporcionou uma corrida linda de se ver, cheia de "pegas" e troca de posições constantes.
Ao final da corrida, nos últimos dois minutos e meio, o piloto jorge Carvalho perdeu o terceiro lugar, ao ter que entrar para o reabastecimento, para o piloto Beto Pernambuco que com uma pilotagem segura e agressiva ao mesmo tempo, buscou e tomou o segundo lugar de Felipe Chaud.
O resultado final ficouda seguinte forma:

1º - Lucas Maio (190 pontos)
2º - Beto Pernambuco (170 pontos)
3º - Felipe Chaud (150 pontos)

Com esse resultado o campeonato pega fogo, pois com a pouca diferença de pontos entre os primeiros colocados, o desfecho se torna imprevisível. A liderança de André Borges pode ser ameaçada caso tenha uma pontuação muito baixa nas duas últimas corridas, e um dos pilotos Lucas Maio, Queiroz, Victor Vieira e Beto Pernambuco, vença ou cheguem na frente de André.